Traktor DT-75. Überblick über das Lineup, Gerät, Bewertungen (2024)

DT-75 Traktor

Beginnen wir den Test des Raupentraktors DT-75 mit Informationen über seinen Hersteller. Es war das Wolgograder Traktorenwerk, das 1963 mit der Massenproduktion der Mehrzweck-Raupentraktoren DT-75 begann. Dies ist der beliebteste Traktor in der UdSSR, der aufgrund seiner hervorragenden Traktions- und Leistungseigenschaften enorme Popularität erlangt hat. Ein besonderes Merkmal dieses Traktors ist die einfache Bedienung, die Möglichkeit zur Durchführung von Reparaturarbeiten, die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und Komponenten sowie ein erschwinglicher Preis. Wenig später, seit 1968, wurde im Traktorenwerk Pavlodar in Kasachstan mit der Serienproduktion modernisierter DT-75M-Raupentraktoren begonnen.

Diese schwere Landmaschine hat im Laufe ihres Bestehens ihre Vielseitigkeit unter Beweis gestellt und mit verschiedenen Geräten verschiedene Straßen-, Land- und Bauarbeiten durchgeführt.

Modellbereichsübersicht

Die Technik steht nicht still, daher betraf die Modernisierung auch diese Allzweckgeräte. Die Hersteller haben die folgenden verbesserten Modifikationen des DT-75-Traktors veröffentlicht:

• DT-75N
• DT-75B
• DT-75M
• DT-75K
• DT-75S
• DT-75D
• DT-75T
• DT-75DE
• DT-75RM
• DT-75ML
• DT-75DM
• TDT-75
• BT-90
• Agromash-90TG

Betrachten wir die beliebtesten Modifikationen des sowjetischen Raupentraktors genauer. Wir bieten an, die technischen Daten dieser Modelle zu vergleichen.

DT-75B

Das Foto zeigt den DT-75B, der den Namen „Sumpf“ erhielt. Dieser Sumpftraktor ist mit einem SMD-14NG-Dieselmotor ausgestattet.

Die Produktionskapazität beträgt 80 Liter. Mit. Designmerkmale des Modells:

• die Raupe ist ausgedehnt;
• es gibt einen Schutz des Kraftwerks;
• schützendes Übertragungsfach.

Der Zweck des Modells besteht darin, in Feuchtgebieten, auf Torfmooren, bei hoher Luftfeuchtigkeit und bei zähflüssigem Boden zu arbeiten.

Eigenschaften

DT-75K

Diese Traktoren werden häufig im Bergbau eingesetzt, da sie mit einem speziellen System ausgestattet sind, das ein Umkippen des Traktors auch bei Arbeiten an Hängen mit einer Neigung von 20 Grad verhindert.

Der eingebaute Rollanzeiger ermittelte genau die Position des Fahrzeugs im Raum und zeigte sie dem Fahrer an. Auf der Traktormaschine ist ein Dieselmotor SMD-14MG verbaut. Eine Besonderheit der Kabine sind die gegenüberliegenden Sitze.

Eigenschaften

DT-75S

Dieses Modell ist mit einem leistungsstarken Sechszylinder-Turbodieselmotor SMD-66 mit einer Leistung von 170 PS ausgestattet. Mit.

Das Design enthält außerdem einen eingebauten Widerstandsdrehmomentwandler, der es dem Traktor ermöglicht, schwere landwirtschaftliche Arbeiten und Straßenarbeiten auszuführen und sich in einen Bulldozer zu verwandeln.

Eigenschaften

DT-75M

Der Traktor erhielt ein effizienteres A-41-Kraftwerk mit einer Leistung von 90 PS. mit., was den Einbau eines größeren Kraftstofftanks von 315 Litern erforderte.

Das Fahrerhaus wurde vergrößert und nach rechts verschoben, der Kraftstofftank wurde links eingebaut. Dieses Design wird im Volksmund „Postbote“ genannt. Das Gewicht dieses Modells beträgt 6640-7210 kg.

Eigenschaften

DT-75N

Diese Einheit wurde 1984 in Produktion genommen. Sein Gewicht betrug 6330-6900 kg.

Der Traktor ist mit einem Vierzylinder-SMD-18N-Motor mit einer Leistung von 95 PS ausgestattet. Mit. Ansonsten ist dieses Modell vollständig mit der vorherigen Modifikation DT-75M vereinheitlicht.

Eigenschaften

DT-75D

Wie viel wiegt ein DT-75D-Traktor mit einem A-41I-Dieselmotor? Das Betriebsgewicht des Aggregats beträgt 6295 kg, wovon allein das Motorgewicht 960 kg beträgt. Die Leistung des Kraftwerks beträgt 94 Liter. Mit. Dies ist eine universelle Modifikation, die für alle Arten von landwirtschaftlichen und anderen Arbeiten geeignet ist.

Eigenschaften

DT-75ML

Die Produktion dieses Modells begann im Jahr 1986 und der Traktor wurde im Traktorenwerk Pavlodar hergestellt.

Die Kabine wurde erneut von 230,4 cm auf 292,3 cm vergrößert. Auch die Auskleidung des Motorraums wurde geändert. PTZ führte auch Experimente zur Herstellung der Radtraktoren DT-75 ML durch.

Eigenschaften

TDT-75

Das TTD-Modell ist zum Schleudern von Baumstämmen, zum Be- und Entladen sowie zum teilweisen oder vollständigen Ziehen von Baumstämmen im Gelände vorgesehen.

Breite Ketten, leistungsstarkes, im Fahrerhaus montiertes Kraftwerk, Universalfahrwerk, Unterbodenschutz aus Metall, 5-Gang-Getriebe vorwärts und rückwärts.

Eigenschaften

Agromash-90TG

Dies ist eine moderne Modernisierung der beliebten Raupe DT-75. Die Kabine ist geräumiger geworden, elektrische Sensoren ersetzen die Hebel.

Das Auto erhielt ein produktiveres Kraftwerk:

• A-41SI-02 mit einem Fassungsvermögen von 95 Litern. Mit. aus der Altai TK;
• Sisu 44-DTA, 94 PS Mit.;
• D-245.5S2 mit einem Fassungsvermögen von 110 Litern. s aus dem Minsker Traktorenwerk.

Der Kraftstofftank ist wieder hinter dem Fahrerhaus untergebracht, auch hier sind hydraulische Verteiler verbaut. Eine zweite Tür erschien, die Motorhaube besteht aus Fiberglas. Die Kosten für den Traktor liegen je nach Modifikation zwischen 21000 und 24000 Dollar.

Eigenschaften

Gerät

Universal-Kettenfahrzeuge DT-75 gehören zur dritten Traktionsklasse und zeichnen sich durch eine hohe Konstruktionszuverlässigkeit aus. Zunächst wurden im DT-75 Vierzylinder-SMD-14-Motoren mit einem Hubraum von 75 Litern verbaut. Mit. Die leistungsstarke Rahmenstruktur besteht aus geschweißten Holmen (2 Stück), die durch starke Rohre verbunden sind.

Auf dieser Schwerlastkonstruktion wurden folgende Elemente verbaut:

• Suspension;
• Rollenmechanismus;
• Führungsrollenblöcke;
• Antriebsrollenblöcke;
• Raupenkarren.

Übertragung

Die Übertragung des Kettenfahrzeugs umfasst:

• Vierwegegetriebe mit 7 Vorwärts- und Rückwärtsgängen;
• schwimmendes Bremssystem vom Bandtyp;
• Doppelscheibenkupplung.

Um die Traktionseigenschaften des DT-75-Traktors und das Drehmoment weiter zu verbessern, wurden von den Konstrukteuren folgende Ergänzungen vorgenommen:

• Schlingpflanze;
• Getriebe (Planetentyp);
• Rückwärtsgang.

Diese Ergänzungen machten es möglich, einen Traktor mit Raupen als Bulldozer mit angebautem Schild (Schaufel) zu verwenden.

Der Traktor ist mit einer Zapfwelle ausgestattet, wodurch die Maschine zu einem Universalgerät mit verschiedenen funktionellen Zieleinheiten wird.

Der Antrieb der Zapfwelle kann ein Planetengetriebe oder ein Drehzahlminderer sein, der in einem einzigen Getriebegehäuse untergebracht ist.

Die Aggregation mit Anhängen erfolgt aufgrund der folgenden Systeme und Mechanismen:

• Heckkupplung;
• Anhängermechanismus;
• Hydrauliksystem.

Darüber hinaus kann ein Raupenschlepper auch mit Zieleinheiten vom Typ Seitenaufsattel-Aufsattelaggregat aggregiert werden.

Kabine

Die Druckkabine für zwei Plätze ist auf Federn gelagert. Der Fahrersitz ist verstellbar. Im Inneren der Kabine sind eine Belüftung und ein Herd eingebaut. Die Kabine der DT-75-Traktoren der zweiten Generation wurde verbessert. Seine Abmessungen und sein Blickwinkel haben zugenommen, es ist eine leichte Asymmetrie aufgetreten, die es ermöglichte, einen größeren und geräumigeren Kraftstofftank außen in der Nähe der Kabinenseite zu installieren.

Die Leute des Traktors DT-75 wurden „Postboten“ genannt.

Der „Postman“-Traktor DT-75M setzte sich nicht sofort durch, die Landwirte mussten sich an seine vergrößerte asymmetrische Kabine gewöhnen, was beim Pflügen von Gewässern mit Baumkronen nicht immer praktisch war.

Die Maschine wird per Hebel direkt von der Kabine aus gesteuert. Starten des Motors über einen Elektrostarter, Modelle für den Betrieb bei niedrigen Temperaturen sind zusätzlich mit einem Handstarter ausgestattet.

Anbaugeräte

Das Vorhandensein einer Zapfwelle und einer Anhängerkupplung bietet die Möglichkeit, aktive Anbaugeräte anzuschließen: Fräsen, Grubber, Eggen, Messer und viele andere Einheiten, die die Funktionalität von Traktoren erhöhen. Durch den Anbau eines Pfluges ist es also möglich, große Grundstücke unterschiedlicher Komplexität effektiv zu pflügen.

Bedienungsanleitung

Um die Motorressourcen der Maschine zu erhöhen, ist es notwendig:

• Den Motor ordnungsgemäß einlaufen lassen.
• Führen Sie rechtzeitig eine technische Inspektion und anschließende Wartung des Geräts durch.
• Untersuchen Sie die möglichen Fehlerursachen, die in der Anleitung ausführlich beschrieben sind.
• Erhaltung.

Erster Lauf, Einlauf

Dieser Vorgang dauert 8-10 Stunden. Der Motor wird warm und läuft die ersten Stunden ohne Last. Alle Systeme, Getriebe usw. werden überprüft. Nach und nach steigen die Belastungen und werden auf ¾ der Leistung des Kraftwerks gebracht. Am Ende der Einlaufphase muss das Öl gewechselt werden.

Technischer Service

Die Anleitung enthält eine Tabelle für eine planmäßige Inspektion eines Raupenschleppers (nach geleisteten Arbeitsstunden), einschließlich eines Ölwechsels. Dieser Vorgang beginnt mit dem Aufwärmen des Motors. Das Öl erwärmt sich leicht und zirkuliert leichter durch das System. Wenn das Öl abgelassen ist, müssen Sie es ablassen und trainieren. Anschließend werden die Filter und der Zentrifugalreiniger gereinigt.

Für DT-75-Traktoren werden folgende Motorölsorten verwendet:

• M-10DM;
• M-10G2k.

Zur Überprüfung des Hydrauliksystems muss der Öldruck überprüft werden. Bei einem Druck von weniger als 1 kgf/cm3 müssen die Filter gereinigt und Öl nachgefüllt werden. Wenn der Wert auf 2,5 kgf/cm2 oder mehr gestiegen ist, müssen die Filter gewaschen und das Öl abgelassen werden.

Für das Hydrauliksystem werden Hydrauliköle folgender Qualitäten verwendet:

• 15W-40;
• TAP-15v.

Grundlegende Störungen und Möglichkeiten zu deren Beseitigung

Wenn der Bediener des Raupentraktors DT-75 die Ursachen von Störungen und Möglichkeiten zu deren Beseitigung kennt, kann er sein Gerät selbstständig reparieren.

Motor läuft nicht an:

• Kraftstoff fehlt oder entspricht nicht der Qualität;
• Kompression im Zylinder durch Verschleiß der Kompressionsringe;
• das Öl ist aufgebraucht oder von schlechter Qualität;
• HPFP muss gereinigt werden;
• Filter sind verstopft.

Das Hydrauliksystem funktioniert nicht:

• Ölmangel im Hydrauliksystem;
• die Hydraulikpumpe ist ausgeschaltet;
• Das Sicherheitsventil ist verstopft.

Das Bremssystem funktioniert nicht:

• Bremsbelagverschleiß;
• Bremsscheibenverschleiß;
• Lager- oder Getriebeeinstellung erforderlich.

Videobewertung

Überblick über die Markteinführung des Traktors DT-75

Übersicht über die Schneeräumung mit dem Traktor Agromash-90TG

Übersicht über das Pflügen mit einem fünfscharigen Pflugtraktor DT-75

Eigentümer-Feedback

Alexander, 48 Jahre:

"Guten Tag. Ich arbeite seit dem 10. Jahr im DT-75 mit dem SMD-14-Motor, es gibt einen Kriechgang, Rückwärtsgang. Ich benutze ihn sowohl als Bulldozer als auch auf dem Feld – bei der Ackerbauarbeit, beim Mähen, beim Räumen von Schneespuren usw. Ein sehr erfolgreiches Modell, es geht selten kaputt, es gibt immer Ersatzteile, es kann immer repariert werden.“

Alexey, 39 Jahre:

„Ich bin mit dem Holzeinschlag beschäftigt, ich muss Tag für Tag auf der Unwegsamkeit im Sumpf hin und her fahren. TDT-75 ist der beste Weg, die Aufgaben zu bewältigen. Die Geländegängigkeit ist hervorragend, auch wenn es beim Abfliegen der Raupe schwer war, ging es nicht ohne Hilfe.“

Dmitri, 54 Jahre alt:

„Ich arbeite für eine Baufirma. Ich mache Bulldozerarbeiten, hebe Gräben aus – ich baue Zielausrüstung auf den DT-75 und mache weiter. Die Geländegängigkeit ist hervorragend, die Steuerung einfach, die Ausrüstung reparierbar.“